Martes, 21 Noviembre 2017

Entregarán 30 km del camino a San Antonio en abril

Escrito por  REDACCIÓN CENTRAL/EL PAÍS EN Mar 14, 2017

El contrato vigente para la vía Bermejo-San Antonio culmina el próximo 21 de abril, fecha en la que se tiene previsto tener listos 30 kilómetros de asfalto. Quedarán nueve kilómetros para la conclusión que la Gobernación analizará si se ejecuta directamente a través del Servicio Departamental de Caminos (Sedeca) o bien a través de la empresa adjudicataria, Asociación Accidental San Antonio (ASA) con un contrato modificatorio.

Así lo informó el gobernador del departamento de Tarija, Adrián Oliva y el director del Sedeca, Omar Molina, quienes ayer se desplazaron hasta la zona para verificar los avances.
“Hay 20 kilómetros concluidos, vamos a llegar a los 30 y el resto (9) lo vamos a concluir este año. Hay varios frentes abiertos y hemos pasado la etapa crítica – indicó Oliva al tiempo de precisar - Es bueno aclarar que en este proyecto se han modificado muchos ítems y se han utilizado montos que son para el final para cubrir ítems que no estaban contemplados en el proyecto original, nosotros no hemos incrementado el presupuesto, lo hemos hecho sobre el monto que había. Ahora tenemos un margen y vamos a ver si lo hacemos a partir de un contrato o directamente”.

Antecedentes
La vía Bermejo San Antonio es una vía estratégica del departamento que en su momento se bautizó con el nombre de “Ruta de la dignidad” en 2008, ya que permitiría llegar de Bermejo al Chaco sin pasar por la Argentina. Los proyectos naufragaron uno tras otro, la ejecución directa de la Unidad Desconcentrada del Sedeca creada a tal efecto (Ubesan) avanzó apenas cinco kilómetros en cuatro años y en la gestión de Lino Condori se decidió licitar.
La obra adjudicada con sombras y polémica fue avanzando con la Asociación Accidental San Antonio, capitaneada por Incico, propiedad de un conocido empresario próximo al MAS, Jorge Blacud. En total algo más de 40 kilómetros con un monto superior a los 200 millones de bolivianos. Desde el primer momento se negoció un incremento de ítems con la administración Lino Condori.
En la gestión de Oliva se ha decidido concluir el proyecto con la empresa adjudicataria, pero cubriendo los ítems que no habían sido contemplados. “Las carreteras contribuyen al desarrollo puesto que los mismos permiten abrir los espacios económicos tanto a nivel Departamental como Nacional, a su vez que genera la integración social”, señaló Oliva.

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