Tren bioceánico: Bolivia y Suiza firmarán acuerdo

Escrito por  Cochabamba / ABI Oct 13, 2017

Los gobiernos de Bolivia y Suiza suscribirán el 14 de diciembre un memorándum de entendimiento para consolidar el proyecto de construcción del Corredor Bioceánico de Integración, que implica la construcción de una línea férrea que atravesará Perú, Bolivia y Brasil para unir las costas de los océanos Pacífico y Atlántico, informó el jueves el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros.

“El 14 de diciembre, acabo de confirmar con el presidente Evo Morales, vamos a firmar un memorándum de entendimiento con el Gobierno de Suiza”, informó a los periodistas.
Según Claros, el Gobierno de Suiza se sumará al emprendimiento con varias empresas para proveer asesoramiento técnico en ese mega proyecto que demandará una inversión de más de 10.000 millones de dólares.
A su juicio, el respaldo de Suiza será importante para el proyecto tomando en cuenta la experiencia de las empresas suizas en la construcción de trenes en terrenos parecidos y a más de 3.000 metros de altura sobre el nivel del mar.
“Suiza nos ha dicho no se preocupen por eso porque nosotros sabemos resolver esos problemas”, refrendó.
Recordó que Bolivia inició en 2006 el proceso de concreción de alianzas con varios países de la región para consolidar ese megaproyecto ferroviario, entre ellos, Perú, Paraguay y Uruguay, y recientemente Brasil.
“Hablamos también con Brasil y vamos a firmar un acta de entendimiento este 30 de octubre”, recordó el Ministro de Obras.
Afirmó que ese proyecto llamó la atención de varios países de Europa, como Alemania, que firmó en agosto un acuerdo para invertir en la ejecución del emprendimiento ferroviario.
“Hay también muchas ofertas de otros países. Inglaterra el día de ayer nos mencionó su intención, lo mismo hizo España y Francia también está interesado”, complementó.
El ferrocarril bioceánico se iniciará en Puerto Santos, Brasil; ingresará a Bolivia por Puerto Suárez, pasará por los municipios orientales de Santa Cruz, Montero y Bulo Bulo, para salir a Perú por el Hito 4 y concluir en el Puerto de Ilo, uniendo el océano Atlántico con el Pacífico.
Inglaterra quiere sumarse
Claros informó el jueves que el Gobierno de Inglaterra expresó su interés de formar parte del proyecto de construcción del Tren Bioceánico Central.
“Ayer nos ha visitado el embajador de Inglaterra, James Thorton, y nos dice queremos ser parte del bioceánico. Queremos firmar algo con Bolivia”, informó luego de un encuentro de socialización de esa iniciativa ferroviaria con periodistas de varios medios de comunicación de Cochabamba.
Según Claros, el gobierno inglés está interesado invertir en el proyecto y en la provisión de asesoramiento técnico para ese mega proyecto ferroviario que demandará una inversión de más de 10.000 millones de dólares.
A su juicio, la oferta del Gobierno de Inglaterra demuestra que el proyecto del Tren Bioceánico Central es un proyecto estratégico de interés internacional.
“Están interesados (varios países) por la amplitud y toda esta integralidad que tiene que ver con Bolivia y porque así como Cochabamba tiene una posición estratégica, Bolivia tiene una mega posición estratégica a nivel de la región”, refrendó ante la presencia de los distintos medios de comunicación y trabajadores de prensa que se hicieron presentes.
El Ministro de Obras dijo que so si Inglaterra se incorpora al proyecto, será el tercer país europeo interesado en ese emprendimiento, al recordar que Alemania firmó ya un acuerdo de entendimiento para sumarse a la iniciativa y Suiza lo hará el 14 de diciembre de este año.
El ferrocarril bioceánico se iniciará en Puerto Santos, Brasil; ingresará a Bolivia por Puerto Suárez, pasará por los municipios orientales de Santa Cruz, Montero y Bulo Bulo, para salir a Perú por el Hito 4 y concluir en el Puerto de Ilo, uniendo el océano Atlántico con el Pacífico.