Bolivia le compra a Chile gasolina de alto octanaje

Escrito por  La Paz / Erbol Nov 21, 2017

El ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, confirmó que Bolivia compra gasolina de Chile con un octanaje de 93 y 97 que luego es puesto al mercado nacional para su comercialización a través de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

En respuesta a una petición de informe escrito, Sánchez afirma que en enero de este año, se compró gasolina a razón de Bs 3.80 el litro, en febrero bajó a Bs 3.52 y en marzo a 3.51.
“Se informa que el precio de comercialización de la Gasolina Especial en el mercado interno, se encuentra regulado por la Agencia Nacional de Hidrocarburos, fijado en Bs 3.74”, dice una parte de la respuesta.
Sobre el octanaje de la gasolina, señala que “el contrato suscrito se refiere al suministro de dos octanajes de insumos y aditivos, Octanaje de 93 y Octanaje de 97 a ser levantado de la planta de Arica o Iquique”, dice el informe fechado el 27 de abril de este año.
El diputado por UD, Luis Felipe Dorado señaló que hace mucho tiempo está comprando a Chile gasolina de 90 de octanaje y que después de un compuesto con aditivos lo vende en Bolivia como gasolina especial.
La autoridad opositora criticó que el Gobierno del Movimiento al Socialismo compre sin avisar al pueblo boliviano, porque al final, con esa comercialización, hace crecer a la economía chilena.
Si dicha gasolina tenía 90 de octanaje y se la vende en Bolivia como si fuera gasolina especial con menos octanaje, ¿qué hicieron en YPFB para subir de octanaje?, preguntó ante la mirada atenta de los corresponsales de prensa y diferentes medios de comunicación que se dieron cita en la rueda informativa convocada por las autoridades de oposición.
No descartó que la gasolina chilena sea tóxica y peligrosamente contaminante al medio ambiente, porque tiene un olor repugnante el organismo humano, afectando a motores de los vehículos públicos y privados.
“El actual ejecutivo de la estatal petrolera, Oscar Barriga, con su silencio evidencia que hay afectación al interés nacional, el caso “Taladros” resulta insignificante ante los grandes volúmenes de gasolina de 90 de octanaje que se ha ido importando de Chile”, declaró ante la presencia de los distintos medios de comunicación y trabajadores de prensa que se aproximaron a la rueda informativa convocada.