Estado de la carretera. Estado de la carretera. Foto: senador Yerko Núñez.

Denuncian que vía en norte paceño se deteriora a un año del abandono de Corsán-Corviam

Escrito por  ANF Mar 26, 2018

El senador Yerko Núñez planteó una petición de informe escrito al Ministerio de Obras Públicas.

El senador Yerko Núñez (UD) denunció que a un año de la “huida” de la empresa española Corsán-Corviam, responsable de la construcción de la carretera San Buenaventura-Ixiamas, la vía está paralizada y deteriorada y que a la fecha no ha se realizado una licitación para concluir la obra.

“(Ha pasado) un año de la vergonzosa huida de la empresa española Corsán-Corviam SA, en las narices del Gobierno, dejando a miles de ciudadanos bolivianos perjudicados, porque no se concluyó la construcción de la carretera”, denunció el legislador.

Lamentó que a este tiempo el Gobierno no haya licitado los trabajos para finalizar la obra, mientras la misma se deteriora porque las autoridades no han previsto el mantenimiento del 20 o 25% del avance. “No hay responsables o auditorías del Estado de la carretera”, protestó.

La empresa se fue del país dejando una millonaria deuda, siendo los principales afectados fueron los subcontratistas de la obra. Además de la carretera San Buenaventura-Ixiamas, dejó incompleta la hidroeléctrica Miguillas, en el departamento de La Paz.

Núñez sostiene que existe un daño económico por “más de 120 millones de bolivianos que no se han recuperado por el avance de sólo el 20%, ese avance se ha destruido con inundaciones, no hay mantenimiento. Aquí está claro que hay daño económico”, insistió.

De acuerdo al informe de Supervisión, que seguiría en revisión y validación de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), el lote 1, tramo San Buenaventura-Tumupasa tiene un avance de 27,8%; el lote 2, tramo Tumupasa-Ixiamas tiene un avance del 23,1%.

Núñez, ante esta situación, planteó una petición de informe escrito al Ministerio de Obras Públicas para que la ABC responda al cuestionario sobre qué empresa está realizando el mantenimiento a la vía, cuándo se licitará nuevamente la obra, cuánto llego a pagar la empresa estatal a la española, qué auditoría se realizó, entre otros temas.

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Archivo Nacional

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