Los choferes advierten que si no se tiene planes preventivos en algunos puntos del camino al Chaco, se pueden tener problemas en las próximas semanas, por que las lluvias recientes están teniendo efecto, especialmente en el sector de Puente Jarkas-Piedra Larga, por lo que solicitarán aplicar medidas preventivas para evitar mayores problemas posteriores.

En septiembre el Servicio Departamental de Caminos (Sedeca) tiene programado iniciar el asfaltado de tres kilómetros correspondientes al tramo Puente Jarkas – Piedra Larga, una obra que presenta un 42 por ciento de avance financiero y 48 por ciento de avance físico.

Después que la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) filial Tarija confirmó que solicitó una inspección técnica a la Administradora Boliviana de Caminos (ABC), con el fin de realizar una fiscalización al cumplimiento de los parámetros establecidos en el diseño del proyecto Entre Ríos-Palos Blancos, ahora es el Comité Cívico Departamental el que se suma a esa demanda y solicitará una reunión informativa para conocer de primera mano la situación del camino.

El presidente del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), Mario Cazón, informó que el sorteo de la “Factura de la Felicidad” se efectuará con 90 millones de facturas y notas fiscales emitidas entre el 11 de noviembre y el 31 de diciembre de 2016.

Trabajos de voladura de roca y movimientos de tierra provocaron un deslizamiento de proporciones en el tramo Entre Ríos - Palos Blancos, que derivaron en un corte de tráfico, 

Trabajos de voladura de roca y movimientos de tierra provocaron un deslizamiento de proporciones en el tramo Entre Ríos - Palos Blancos, que derivaron en un corte de tráfico, informó la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). Independientemente del problema actual, que según asevera la ABC no afectará al conjunto del avance, la empresa constructora del tramo,  la española CEINSA, ha reconocido problemas y alteraciones en el cronograma previsto.

El Servicio Departamental de Caminos (Sedeca), la empresa Asociación Accidental “Andaluz”, y la Asociación de Volqueteros del Sur de Tarija coinciden en que es necesario establecer horarios de tránsito vehicular en el tramo Puente Jarcas – Piedra Larga, para llegar a la época de lluvias con los puntos críticos resueltos y poder avanzar más rápido en la ejecución del camino.

La empresa española Ceinsa-Incoydesa, encargada de  la pavimentación del tramo Entre Ríos-Palos Blancos, en el departamento de Tarija, obra que tiene una longitud de 66 kilómetros y un costo original de  85 millones de dólares, plantea la modificación del trazo original con la  construcción de una variante en la zona de Tapekua.