Choferes se quejan por falta de puntos de venta del SOAT

Escrito por  La Paz / ANF Ene 02, 2018

El secretario general de la Federación Departamental de Choferes de La Paz 1ro de Mayo, Rubén Sánchez, expresó su molestia por la “insuficiente” cantidad de puntos de venta del Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT) y por el plazo establecido para el cumplimiento de este requisito.

“Lo que se ve hoy es la desesperación de nuestros compañeros, cuando días antes de fin de año, por lo menos 10 días, debía verse la manera de cómo adquirir este seguro que es obligatorio. Hay que preguntarle a la empresa UniVida ¿Cuál ha sido la capacidad y el tiempo que se ha dado para adquirir el SOAT?”, señaló Sánchez en contacto con radio Panamericana.
La víspera, el gerente general de la empresa estatal de seguros y reaseguros personales UniVida, Jaime Bravo, informó que al 31 de diciembre se alcanzó vender y renovar más de 600 mil rosetas del SOAT, cifra que equivaldría sólo al 35% del parque automotor del país.
Para el 2018, la empresa estatal puso a la venta el SOAT en dos modalidades: la primera es la renovación, en la que se mantiene la roseta del 2017 y los usuarios sólo adquieren una certificación que acredite que renovaron el seguro, y la segunda es la compra destinada, principalmente, a vehículos nuevos.
Bravo advirtió que desde las 00:00 de este 1 de enero ningún vehículo puede circular sin el seguro e instó a todos los propietarios a no “sacar sus automóviles de sus casas” si no cuentan con la póliza, ya que si así lo hicieran sus motorizados serían retenidos por la Policía hasta que se cumpla con la renovación correspondiente.
Sánchez cuestionó esa advertencia y señaló que UniVida también tiene responsabilidad en que sus afiliados del transporte público no hayan realizado la correspondiente renovación del SOAT.
“El decir que nadie saque su vehículo de su domicilio, significa también responsabilizar a UniVida por no haber previsto problemas todo este tiempo. Existieron grandes filas ayer en diferentes puntos de La Paz y El Alto. En algunos casos incluso no había material”, señaló.
El dirigente pidió la compresión de las autoridades policiales y exhortó a los responsables de UniVida a capacitar a más personal para ampliar la cantidad de puntos de venta del SOAT.

Parque automotor
Hasta el mediodía del 30 de diciembre, más de 500 mil motorizados, es decir la tercera parte del parque automotor ya contaba con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), informaron a Página Siete responsables de la aseguradora Univida. En Bolivia se estima que se tiene un parque automotor de 1,8 millones de motorizados.
Según datos de la aseguradora, hasta el mediodía de ese día se habían vendido a nivel nacional un total de 534. 869 seguros. De esa cifra el 30,11% fue adquirida en La Paz, el 29,78% en Santa Cruz y el 22,07% en Cochabamba. El resto de los departamentos registró bajas ventas. Ese es el caso de Tarija donde se adquirió 5,34% del total vendido a nivel nacional. En Oruro se comercializó el 4,66% mientras que departamentos como Chuquisaca y Potosí no superaron el 4%. Pando registró la menor cantidad de venta de SOAT con el 0,09% del total de ventas a nivel nacional.
Como se es habitual, a un día del 31 de diciembre, las filas continuaban abarrotadas en diversos puntos de La Paz. Cientos de propietarios de motorizados buscaban comprar el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para la gestión 2018, pues a partir del 2 de enero, la Unidad Operativa de Tránsito iniciará los controles a nivel nacional a los vehículos de transporte público y privado.
En la calle 22 de Calacoto, por ejemplo, cerca del mediodía al menos un centenar de personas hacían fila para comprar el seguro en un kiosko de la aseguradora Univida. “Por suerte vine temprano y no tuve que hacer mucha fila a esta hora la gente comenzó a llegar”, contó Sergio Sarmiento que terminaba de hacer el trámite.